Aria d'estate

Si respira aria d'estate ormai, we di grande sole e grande caldo al lido di spina.
Tutto accelera e ieri, tra una foto e l'altra, è stato pulito il C14 che resterà nei ranghi.
Siamo prossimi al giro di boa che decreterà l'inizio della stagione!
Season @ -17

Porta Ancora: quasi pronto

Comodissima soluzione per il trasporto dell'ancora a bordo dello Snipe per gli indispensabili bagni estivi.
Sarà installato direttamente al Wind Club durante il corso in equipaggio!
Quasi pronto anche il paranco per il ritiro dell'ancora stando comodamente in pozzetto.
Questo sarà poi testato dopo il trasferimento nel nostro amato recinto delle barche.

Royal Fence Yacht Squadron

RECLUTAMENTO 2013

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Entra nella reale marina da recinto.

Passate campagne arruolamento: 2009, 2010, 2011, 2012

12 maggio corso di Spinning in mare

Come da titolo non si ferma la corsa all'apprendimento :)
Dopo la grande esperienza formativa del corso di tiro con l'arco, il prossimo corso di Vela ad equipaggio sul nuovo Snipe, ci siamo imbattutti in un altra interessante iniziativa della nostra amata costa adriatica.

Durante l'uscita di questo sabato ci è stato proposto uno Spinning Day sulla diga foranea nord di Marina di Ravenna per scoprire qualche trucco in più sulla difficile tecnica.
E cosi sia ;)

 Tra barca e spinning, questa estate, qualche cosa la mangiamo.

Fuori porta @ Desenzano - Sirmione

Quale foto del bellissimo fuori porta di ieri.
Destinazione Desenzano sul Garda e Sirmione, posti davvero splendidi dove a breve torneremo per qualche giorno di ferie.
Peccato per la pioggia che ha reso le prime ore meno piacevoli ma per il resto abbiamo dei posti, vicini, davvero splendidi.
In tre ore e mezza, 150 foto.

35 giorni al via!

Come da titolo ci siamo, 35 giorni e la stagione velica con le maggiori aspettative di sempre partirà.
Aspettative credibili visto la grande preparazione della stagione.

Il giorno 3/05 il nuovo Snipe sarà portato a Ravenna presso il wind club adriatico dove, fino alla fine di maggio, si terrà il corso del nuovo equipaggio Rimondi-Mingozzi.
A metà maggio invece, non appena sarà pronto il nostro circolo, Marlin, il Laser Std di casa, sarà portato presso la struttura, pronto più che a mai ad essere finalmente utilizzato senza il rischio di perdersi per i mari.

Ora quindi sotto con i ritocchi finali, la stagione è dietro l'angolo!
Galva, per te mancano 45 giorni, non quattro mesi, fatti trovare pronto!

GoPro Hero3 - Primi test in acquario

Come da titolo sono iniziati i primissimi test di valutazione e messa a punto del nuovo divertentissimo strumento.
Mentre si cercano le risoluzioni più corrette per le diverse situazioni di ripresa si provano anche software per la post-produzione e qualche risultato apprezzabile sta arrivando!
A breve sono attesi i primi test fuori dall'acqua di un acquario, ambiente sempre ostile per riprese e fotografie.

Il video di seguito è stato finito limitando risoluzione e dettaglio per accorciare i tempi di realizzazione, eterni!

Fuori porta @ Cesenatico

Sole alto che riscalda, cielo limpidissimo per una splendida domenica invernale.
Dopo la mattinata tra i negozi di Milano Marittima si sbarca finalmente nella curatissima Cesenatico, un piccolo gioiello nella quale spesso, quando ci si passa vicino, non ci si ferma.

Il nostro obiettivo era pranzare con un buon pesciolino e vedere il Museo della Marineria. Obiettivo raggiunto e a pieni voti.
Spazzolata una grigliatina al "San Marco" (davvero un posto onesto con cibo di qualità) si entra finalmente nel museo (2 euro il biglietto, ancora più onesti).

"Trabaccolo" del 1921

L'unico difetto che volendo possiamo trovargli è la scarsa superficie espositiva ma forse questa è un considerazione figlia dell'ingordigia...quando si trova qualche cosa che piace, vorremmo non finisse mai.
Il museo è diviso in due parti, esposizione a terra (all'interno del museo stesso) e in acqua (lungo in porto canale).


Raccontarlo tutto, se pur piccolo, è davvero difficile.
Ci si trova di tutto, imbarcazioni storiche armate con vele al terzo splendidamente restaurate (sembrano degli antichi vichinghi ma in realtà sono dei primi del '900), attrezzi per la loro realizzazione, i primi motori, attrezzatura da pesca e molto altro.
Tutto assolutamente inserito nel nostro amato contesto, un salto nel passato della tradizione marinaresca del nostro alto-medio Adriatico.

Una splendida idea per conservare la cultura e la storia del nostro mare.

Ci sarebbero mille foto da pubblicare ma nel post ne inserisco solamente alcune.
Di seguito il link per l'intero album.

Fanale di via

"Bragozzo" - 1921

Classici "occhi" sulla prua

La storia si ripete

Sono passati quasi tre anni dall'incredibile giorno in cui si vide sbarcare su suolo estense "la mia prima"  deriva, un bellissimo viaggio stava iniziando.

Due anni, otto mesi e venti giorno dopo la storia si ripete, stessa location, stessi interpreti, stesse sensazioni.

Paragonando i due momenti però, è tutto cambiato.
Nel 2010 avevo preso una deriva. Era piena di corde, bozzelli, pezzi strani, il vang era quello o forse era quell'altro, anzi......cos'è il vang?!; lascare e cazzare apparivano quasi sinonimi, era un calderone ribollente di nomi, termini, componenti e senza un'amico che dirigesse l'orchestra, tale sarebbe rimasto senza diventare mai altro.
Invece ora ho preso un nuova barca: è piena di scotte in dyneema, impiombature, sagoline.
Oggi vedo gli stessi pezzi di allora chiamandoli con il loro nome, sapendo perfettamente o quasi per quale scopo si trovano li è perchè sono fatti in quel modo, di quei materiali.
Con questo Snipe e con il Laser Std, la primavera prossima inseriremo l'ultimo fondamentale tassello di questo puzzle massacrandoci di corsi; perchè nella vita, si sa, non si nasce "imparati".

Due anni, otto mesi e venti giorni dopo siamo ancora qui, impegnati in uno splendido viaggio che tale non sarebbe mai stato senza veri amici.


Alcuni scatti del nuovo Beccaccino/Snipe, che, privo di nome, si chiamerà "Così!"

Caro il mio cefalo

Sto tornando e questa volta siamo decisamente meglio attrezzati per provare a prenderti.
Dopo il tentativo del passato we, meteo permettendo, si tornerà in azione questo sabato, stesso spot di pesca, la diga foranea di Punta Marina, ma con armi diverse.

Assistere a queste manovre mentre peschi non ha prezzo.

Da neofiti della pesca in mare/bocca di porto, abbiamo azzardato quello che nemmeno i veterani considerano facile. Pescare con bolognese da 4,70 e galleggiante in pieno inverno, dando poca acqua al terminale e lavorando male sul fondo.

Arricchiti dalla conversazione con un gentile collega e constatato da noi stessi, siamo arrivati alla conclusione che in questi mesi freddi è più redditizio pescare a fondo, spingersi più al centro della diga dove il fondale è maggiore e cosi faremo, spolverando le canne da surf e l'amato tripode!

Le "vecchie" armi saranno affiancate da nuove armi, precisamente una coppia di fiammanti Trabucco Atomic STX da 7 metri in grado di arrivare lontano sia calando che lanciando.

In dettaglio il porta mulinello delle nuove Atomic

Siamo pronti per fallire nuovamente fino a quando non avremo successo.

Si riparte dallo Snipe!

Come consuetudine e tradizione invernale, nell'ambito della nostra piccola flotta adriatica viviamo una nuova ed avvincente fase di cambiamento.
Dopo tre onorate primavere la Kanaja, che tanto mi ha dato e insegnato, par essere in procinto di accasarsi altrove, destinazione lago, forse meta più consona per le sue caratteristiche.
Il vuoto che potrebbe lasciare però verrà presto, anzi prestissimo, colmato da una deriva di classe e filosofia diametralmente opposta.

E' in arrivo quello che in Italia chiamiamo "Beccaccino" mentre nel mondo chiamano "Snipe".
4,72 metri, 173 kg per quasi 12 metri quadrati di vela, deriva a baionetta in aluminio e 82 anni di storia di classe alle spalle.
Certamente non presenta i connotati classici del velocista ma navigando online è facile imbattersi in tanti apprezzamenti per le sue doti marine, per le sua bella bolina e non per ultimo, per la sua grande stabilità e semplicità.

All'interno della nostra amata marina da recinto si inserisce subito sotto l'ammiraglia del consorzio, il vetusto ma mai stanco, Tridente 16, subito sopra al veloce Laser 4000 ed ai due piccoli Laser STD.
Con questa operazione il consorzio raggiunge una invidiabile capacità di carico per bagnetti/veleggiate tranquille potendo arrivare fino a 8/9 elementi considerando entrambe le "carrier" al massimo del carico trasportabile.
Questa introduzione segna non solo l'ennesimo progresso ma un'ulteriore e definitivo impulso e per investire in formazione. Due step fondamentali tra fine maggio ed inizio giugno, rispettivamente lago e mare.

Una piadina sul porto

Giornate come questa fanno venire una gran voglia di estate, caldo, mare, barca e birre ghiacciate.
Undici gradi ,cielo terso e piadina sul porto, non sembra nemmeno fine dicembre.
Occasione ghiotta per qualche scatto con la nuova Nikon....inutile dire che il passaggio alle reflex è di quelli importanti, stupendo!

Robbe Paula III on Water

Se lo Springer era un mix di dubbi totali vista la sua completa autocostruzione, il Paula III della Robbe, qualche certezza in più la dava.

Proprio per questo è stato il primo modello ad andare in acqua mostrando però alcuni aspetti da correggere e perfezionare.
Un varo tranquillo che ha contribuito all'ottimo esito dell'uscita natalizia chiusa con una piacevolissima veleggiata con la collaudata Victoria.
Grazie ad un venticello apprezzabile oggi con la vela ci siamo goduti!

Springer Tug

Finalmente in acqua lo Springer Tug da recupero (spinta) modellini.
Dopo un'anno vissuto decisamente in sordina tornano protagonisti, grazie alla ferie di Natale, i miei amati modelli in un primo pomeriggio sotto l'attenta supervisione del Galva.
Ottime le impressioni al varo, neanche una goccia nello scafo e prestazoioni complessive più che discrete.
Ora qualche miglioramento da pensare e poi ci siamo.
Si cerca spazio per il generatore di fumo!

Supply Vessel @ Ravenna

Direttamente da Water World

La risposta dell'industria cinematografica italiana.

La banale sedia da Pc è "ARTE"

 

Miss Canada III Rc Boat

Riparte la corsa agli armamenti con il passaggio alla radio 2.4 (arrivata oggi) ma soprattutto dal nuovo progetto, Miss Canada III, un idroplano a gradini multipli progettato nel 1938 per le corse di Gold Cup.

La replica RC è prodotta dalla Osborn Models in scala 1:12 ed è lungo 648 mm, interamente in legno con dettagli in metallo e plastiche.
Una volta iniziato l'assemblaggio, verrà scelta la motorizzazione.
Sarà utilizzato esclusivamente in lago, niente mare per la nuova nata!

Nel frattempo l'unico video che ho trovato in rete!

Laser std, mai cosi pronto

Finalmente è pronto alla boa.
Dopo una massacrante ora di lavoro con la schiena al sole, Marlin, il nuovo piccolo laser STD, è pronto per assaggiare le acque del lido di spina.
Con ogni probabilità il tanto atteso varo si terrà sabato mattina.

E' finita cosi..

Era nell'aria, la barca ha trovato un nuovo proprietario con più voglia di averla.
Da ora, grazie ad un rinnovato entusiasmo, si cercherà con calma una degna sostituta con l'obiettivo di essere pronti per la fine del 2012.

Ad ogni modo, non tutto il "male" vien per nuocere e questo we ci sarà finalmente tempo per sistemare e finire il Laser STD (battezzato Marlin), ormai riportato ad un degno livello (kit cunningam/base/vang della Holt già installati) e quasi pronto alla boa.
Sistemato svuotatore ed elastico della deriva ci siamo e sabato mattina, se tutto va come dovrebbe, finalmente si torna in acqua!

Come andrà a finire?

Non era calcolato, non adesso e non cosi, ma è arrivato in un pigro pomeriggio primaverile.
Un caffè da Galva, un conoscente che vuole liberarsi di una barca, un perchè no, un messaggio a Marco, un "beh certo", siamo li.

Domenica mattina ci presentiamo puntuali al porto, anzi, in anticipo. Cerchiamo, ci guardiamo in giro senza trovare l'oggetto del desiderio.
Poi arriva l'armatore ed ecco che ci mostra la sua "vecchia" e ferita amica, un Alaver Q.R 930.
La draglia, complice il troppo prosecco serale, è un ostacolo inaffrontabile ma ci si affaccia.
Facciamo quattro chiacchere e una piccola scintillina ha gia fatto il suo dovere scatenando il desiderio, parte una piccola offerta dai risvolti potenzialmente immensi.
La macchina informativa gia si muove per trovarle una possibile casa.

48 ore per pensarci che stanno scadendo, altri 120 km per tornare a vederla, riguardarla e capirla.
Sono le 20 e al porto si sente solo una brezza fresca e leggera, qualche peschereccio che manovra e gli immancabili gabbiani che duettano con le drizze mal riposte.

 In un turbinio costante di emozioni si consuma l'attesa, consapevole che, al di la delle altrui decisioni, quella scintilla ha gia fatto il suo e se non sarà lei, sarà comunque, in parte, merito suo.